| Мощность номинальная, кВт | 50 |
| Модель двигателя | 6Ч 12/14 (К-159М2-01) |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л. |
| Модель ДГУ | ДГМА-50М2-3 |
| Мощность резервная, кВт | 55 |
| Объем системы охлаждения | 60 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 24 |
| Модель двигателя | Perkins 1103D-33G3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8,3 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P33-3 |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 10,2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 240 |
| Модель двигателя | Scania DC09 072A 02-14 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 38 л. |
| Модель ДГУ | Energo EDF 300/400 SC |
| Мощность резервная, кВт | 264 |
| Объем системы охлаждения | 37 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 800 |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 12M26G1100/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 113 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-800С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 880 |
| Объем системы охлаждения | 221 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 30.4 |
| Модель двигателя | Yanmar 4TNE84T-GB2B |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7.9 л. |
| Модель ДГУ | Yanmar YEG500DSHS-5B |
| Мощность резервная, кВт | 34.3 |
| Объем системы охлаждения | 5.1 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 48 |
| Модель двигателя | FPT Iveco N45 SM1A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12.8 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 60 GO |
| Мощность резервная, кВт | 52 |
| Объем системы охлаждения | 8.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 320 |
| Модель двигателя | Doosan P158LE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 31 л. |
| Модель ДГУ | SDMO D440 |
| Мощность резервная, кВт | 352 |
| Объем системы охлаждения | 80.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Мощность номинальная, кВт | 1232 |
| Модель двигателя | Cummins QSK 50 G4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 235 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 1540P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1355 |
| Объем системы охлаждения | 294 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
