| Модель двигателя | Perkins 4016-61TRG3A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 237.2 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCP 2250P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1980 |
| Объем системы охлаждения | 316 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins QSl9-G5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 31.7 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 330-50 |
| Мощность резервная, кВт | 192 |
| Объем системы охлаждения | 45 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1103A-33G1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7.8 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P26-3S |
| Мощность резервная, кВт | 26 |
| Объем системы охлаждения | 10.2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ММЗ Д-246.3-153 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ1 |
| Мощность резервная, кВт | 56 |
| Объем системы охлаждения | 20 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | MTU 16V 4000 G63 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 300 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCMU 2250P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1980 |
| Объем системы охлаждения | 733 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4016-TAG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 237.2 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCP 2050P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1804 |
| Объем системы охлаждения | 316 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2806A-E18TAG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P605-3 |
| Мощность резервная, кВт | 484 |
| Объем системы охлаждения | 68.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 3029HFU70 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCJD 42-50 E2 |
| Мощность резервная, кВт | 34 |
| Объем системы охлаждения | 16.1 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
