Дизельный энергокомплекс АД-720С-Т400-1РМ17

или синхронизация ДЭС мощностью 720 кВт на общую нагрузку. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам параллельная работа нескольких ДГУ с двигателями DOOSAN, более оправданное решение перед одной электростанцией исходя из экономии, а также гибкости настроек.

Сравнение

Описание модели

Энергокомплексы (Параллельная работа ДЭС) на базе двух дизель-генераторных установок «DOOSAN» позволяют:
— обеспечивать непрерывность энергоснабжения, одну из двух дизель-генераторных установок энергокомплекса можно остановить на ремонт или сервисное обслуживание,
— организовать энергоснабжение объектов диапазоном потреляемой мощности от 25% от номинальной мощности одной ДГУ до 100% от номинальной мощности энергокомплекса.
— снизить расход топлива и расходных материалов, при низкой нагрузке работает только одна дизель-генераторная установка.
— энергокомплексы более надежны и эффективны, нагрузка между дизельгенераторам распределяется оптимально.
— в энергокомплекс может быть объединено до 16 генераторных установок.
— возможно изготовление энергокомплекса с автоматическим вводом резерва (АВР).

Линейка дизель-электростанций «TSSDOOSAN» на базе новых высокотехнологичных двигателей корейского производства. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДЭС на двигателях DOOSAN входят в сегмент примиум класса. Двигатели DOOSAN используются в построении самых известных, мировых моделей дизельных электростанций.

Возможные варианты применения:

• Основное и резервное энергоснабжение производственных мероприятий
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.

Расширенная гарантия:

На электростанции серии «TSS-DOOSAN» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов в зависимости что наступит ранее.

Предпродажная подготовка:

Все ДЭС полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.

Сохраните к себе в закладки или социальные сети для быстрого доступа к информации
Share

Общие характеристики электростанции АД DOOSAN

Дизель-генератор №1

АД-400С-Т400-1РМ17

СерияTSS Doosan
Мощность номинальная, кВт400
Мощность номинальная, кВА500
Мощность максимальная, кВт440
Мощность максимальная, кВА550
Коэффициент мощности0,8
Напряжение (В)400/230
Количество фаз3
Частота, Гц50
Номинальный ток (А)720
Объём системы охлаждения (л)79
Объём топливного бака (л)800
Расход топлива при 50% мощности л/ч55.1
Расход топлива при 75% мощности л/ч83.4
Расход топлива при 100% мощности л/ч115.1
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)10.6
Степень автоматизации1 (ручной запуск)
Система аварийной остановкида
Датчик уровня топливада
Замок горловины бакада
Отключатель АКБда
Установленный аккумулятор Ah/V2*200/12
Исполнениеоткрытое
Уровень шума (dB/7м)95
Глушительпромышленный
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)3400х1560х2008
Масса, кг3332
Гарантия, срок (мес)36
Комплектацияруководство, гарантийный талон
Производитель двигателяDoosan
Длина (мм)3400
Ширина (мм)1560
Высота (мм)2008

Дизель-генератор №2

АД-400С-Т400-1РМ17

СерияTSS Doosan
Мощность номинальная, кВт400
Мощность номинальная, кВА500
Мощность максимальная, кВт440
Мощность максимальная, кВА550
Коэффициент мощности0,8
Напряжение (В)400/230
Количество фаз3
Частота, Гц50
Номинальный ток (А)720
Объём системы охлаждения (л)79
Объём топливного бака (л)800
Расход топлива при 50% мощности л/ч55.1
Расход топлива при 75% мощности л/ч83.4
Расход топлива при 100% мощности л/ч115.1
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)10.6
Степень автоматизации1 (ручной запуск)
Система аварийной остановкида
Датчик уровня топливада
Замок горловины бакада
Отключатель АКБда
Установленный аккумулятор Ah/V2*200/12
Исполнениеоткрытое
Уровень шума (dB/7м)95
Глушительпромышленный
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)3400х1560х2008
Масса, кг3332
Гарантия, срок (мес)36
Комплектацияруководство, гарантийный талон
Производитель двигателяDoosan
Длина (мм)3400
Ширина (мм)1560
Высота (мм)2008
Для реализации параллельной работы дизельных электростанций, допустимо использование только идентичных цифровых контроллеров с поддержкой данной опции, а также наличие электронного регулятора оборотов двигателя.
Сохраните к себе в закладки или социальные сети для быстрого доступа к информации
Share

Группа электростанций синхронизируемых с сетью

Параллельная работа электростанций с сетью

  • Полностью автоматизированная система снижает расходы на электроэнергию путем безразрывного переключения потребителей на генераторы в пиковые часы и во время действия повышенных тарифов.
  • В то же время система выполняет роль резервной при отказе сети.
  • Для удаленного контроля ДГ из диспетчерской используется локальная вычислительная сеть предприятия.
  • Для мониторига и управления используется ПО InteliMonitor.
  • Широкий набор функций защиты двигателя и генератора, включая защиту по смещению вектора
  • Автоматическая прямая и обратная синхронизация с сетью с плавной передачей нагрузки и безразрывным переключением.
  • Импорт/экспорт активной и реактивной мощности в сеть, распределение активной и реактивной нагрузки между ДГ.
  • Автоматическая оптимизация числа работающих ДГ в зависимости от нагрузки.
  • Функция ограничения пиковой нагрузки (peak shaving), активируемая автоматически по расписанию, в часы повышенного потребления электроэнергии.
  • Файл истории с полным журналом событий и измерений сохраняется в контроллере для легкого поиска неисправностей.
  • Прозрачная для пользователя коммуникация с электронным блоком управления двигателе:, все важные параметры и сигналы отображаются на экране InteliCompact NT и сохраняются в общем журнале в удобочитаемом виде.

Параллельная работа с управлением мощностью в зависимости от нагрузки

  • Автоматический запуск и остановка генераторов производится с учетом нагрузки, приоритета генераторных установок и наработки каждой установки и осуществляется отдельным контроллером с прошитым ПО IGS-NT-PSC.
  • Управление мощностью в 16 настраиваемых диапазонах позволяет увеличить эффективность ДЭС при использовании ДГУ с двигателями разной мощности.
  • Мастер-контроллер электростанции (Power Station Controller, PSC) обеспечивает автоматическое уравнивание моточасов для 30 ДГУ для равномерной выработки ресурса и оптимизации графика технического обслуживания.
  • Встроенное управление вспомогательным оборудованием: автоматической дозаправкой топлива (встроенные каналы для двух насосов), вентиляторами и т. д. с помощью предопределенных функций или с помощью встроенного программируемого логического контроллера(ПЛК).
  • Централизованный контроль группы генераторов и их вспомогательного оборудования с полным мониторингом.
  • Для мониторига и управления используется ПО InteliMonitor с использованием технологии AirGate.
  • Служебные сообщения с помощью SMS или электронной почты.
  • Файл истории с полным журналом событий и измерений сохраняется в контроллере для легкого поиска неисправностей.
  • Совместимость по шине CAN с другими контроллерами ComAp позволяет легко интегрировать подобную электростанцию в еще более крупную систему в качестве структурной единицы.

Мобильные электростанции на шасси или санях.

  • Передвижные дизель-генераторы используются при авариях сети, на мероприятиях, требующих гарантированного электропитания, в случае отсутствия сети, а также для бесперебойного питания потребителей в случае ремонтных работ в сети.
  • Генераторы соединяются в систему, вручную запускаются, синхронизируются с сетью, затем нагрузка плавно переносится на генераторы. Затем сеть вручную отключается, потребители не испытывают перебоев в питании.
  • После окончания ремонтных работ в сети происходит обратная синхронизация группы ДГ с сетью. Контроллер InteliMains NT поддерживает синхронную работу ДГ и сети для возможности ручного переключения.
  • Для синхронизации группы ДГ с сетью используется отдельный контроллер InteliMains NT в ударопрочном кейсе.
  • Электрические соединения между генераторами снабжены маркировкой и исключают неправильное подключение.
  • Каждый генератор может работать в режимах: резервном, одиночном параллельно с сетью, параллельном, в зависимости от поплжения переключателя режима.
  • Селектор типа сети позволяет выбрать между сетью 50 Гц / 230 В или 60 Гц / 277 В.

Резервная параллельная работа со сбросом избыточной нагрузки

  • Система обеспечивает гарантированное питание потребителей первой категории при отказе сети.
  • Контроллер InteliMains NT выполняет функцию ввода резерва и активизирует щит АВР для переключения нагрузки, если безразрывное переключение с синхронизацией не удалось.
  • Сброс нагрузки происходит при переключении на генераторы, от ДГ питаются потребители первой категории
  • Генератор запускается, синхронизируется с сетью, плавно принимает нагрузку. При росте потребления запускается второй генератор.
  • Автоматическая прямая и обратная синхронизация с сетью с плавной предачей нагрузки для безразрывного переключения.
  • Стандартно реализован широкий набор функций защиты двигателя и генератора, включая защиту по смещению вектора.
  • Автоматическая оптимизация числа работающих установок в зависимости от энергопотребления.
  • Автоматическое уравнивание наработки на ТО всех двигателей.
  • Второй генератор может использоваться как резервный.
  • Файл истории с полным журналом событий и измерений сохраняется в контроллере для легкого поиска неисправностей.

Параллельная работа с быстрой синхронизацией при запуске

  • Решение обеспечивает самую быструю готовность системы параллельных генераторов к приему нагрузки.
  • Нет необходимости запускать генераторы поочередно и ожидать их синхронизации с общей шиной.
  • Решение подходит для резервных электростанций.
  • Решение основано на самосинхронизации генераторов переменного тока. Двигатели генераторных установок запускаются одновременно без подачи возбуждения на генераторы, затем ток возбуждения генераторов плавно увеличиваются и генераторы втягиваются в синхронизм.
  • Решение идеально для систем, использующих ИБП.
  • Система готова к приему нагрузки в течение 8-10 с с подачи команды на запуск.
  • Время готовности системы не зависит от количества ДГ в ней.
  • Двигатели, не вышедшие на режим в течение заданного времени, исключаются из процесса самосинхронизации и синхронизируются с общей шиной обычным способом после запуска основных двигателей.
  • Для медленно запускающихся генераторов в системе применяется традиционный метод синхронизации.
  • При использовании повышающих трансформаторов — плавное намагничивание их сердечников, что устраняет пусковые токи.

Параллельная работа с несколькими сетевыми вводами

  • В нормальном режиме нагрузка питается по двум фидерам для обеспечения максимальной надежности электроснабжения. Секционный выключатель (Bus-tie breaker, BTB) замкнут.
  • Внешний ПЛК с алгоритмом переключения определяет, какие выключатели замкнуты, а какие разомкнуты, независимо от состояния сетевых вводов и генераторов.
  • Обрагная синхронизация по обоим вводам и на обоих секционных выключателях выполняется пятью модулями InteliMains NT, управляемыми внешним ПЛК.
  • Распределение активной и реактивной нагрузки осуществляется в двух режимах:
  • Распределение нагрузки между всеми генераторами — если секционный выключатель замкнут;
  • Распределение нагрузки по двум независимым группам — если секционный выключатель разомкнут.
  • Пуск/останов ДГУ в зависимости от нагрузки работает также в двух режимах:
  • По всем генераторам — если секционный выключатель замкнут;
  • По двум независимым группам — если секционный выключатель разомкнут.
  • Все контроллеры постоянно соединены между собой сигнальной шиной CAN, независимо от положения секционного выключателя.
  • Система удаленно управляется и контролируется из диспетчерской по локальной сети предприятия с помощью модуля IG-IB
Сохраните к себе в закладки или социальные сети для быстрого доступа к информации
Share

Исполнение электростанции АД

  Электростанция открытого исполнения. Для установки в помещение
  Кожух или «погодозащитный капот» для защиты от осадков
  Электростанция в шумопоглощающем кожухе для ограничений по шуму
  Электростанция в контейнере для защиты от холода
  Электростанция в контейнере для защиты от внешних воздействий
  Мобильное исполнение электростанции для тех кто не стоит на месте

Описание исполнений

 Открытое на раме

Беспрепятственный доступ ко всем узлам и агрегатам электростанции. Прочная сварная, с встроенным топливным баком и конструктивными элементами для погрузочно-разгрузочных работ — самый недорогой вариант исполнения дизельной электростанции. Шкаф управления ДЭС оборудован программируемым цифровым контроллером с ЖК-дисплеем, сохраняющем работоспособность в различном диапазоне температур

 Электростанция в шумозащитном кожухе

Шумозащитный кожух, в сочетании с  подогревающим оборудованием (ОЖ, ПЖД) , расширяет диапазон допустимой внешней температуры эксплуатации ДЭС в нижнем диапазоне до -25° и до +40° в верхнем и может заменить блок-контейнер если необходимо. Также, электростанция в кожухе надёжно защищена от неблагоприятных погодных условий, таких как снег, град, дождь и сильный ветер. Шумозащитный кожух позволяет расширить диапазон использования электростанции в городских условиях или на открытом пространстве. Отличительной чертой шумозащитного кожуха является снижение уровня шума на 10-12dB, что делает шум от работающей электростанции как с работающим автомобилем. Комплекс шумоснижения, применённый при проектировании данного кожуха, включает в себя шумоизолирующие негорючие материалы, конструкторские решения и промышленные глушители двигателя.

 Электростанция на колесном ходу

Передвижные электростанции не требуют специальных разрешений, фундаментов или подготовленных площадок. Возможность использования в качестве стационарного, мобильного, основного и резервного электроснабжения, переезжать с места на место и быстро подключать нагрузку когда это необходимо.

 Электростанция в погодозащитном капоте

Достаточно установить электростанцию в погодозащитный кожух на ровную поверхность, подключить нагрузку и можно начинать работы. Как следует из названия, электростанции в данном варианте предназначены для работы под открытым небом в любую погоду, пусть метёт метель, стучит по крыше град или льёт проливной дождь, или даже мороз и снег, все подключенные потребители получат электричество заданной мощности в полном объёме. В отрицательные температуры электростанцию необходимо снабдить подогревателем охлаждающей жидкости в зависимости от автоматизации.

 Электростанция в блок-контейнере

Для установки дизельной электростанции в блок-контейнере не требуется специальных условий, достаточно выровненной поверхности или бетонных плит. Дизельная электростанция полностью заменяет дизельное помещение так как ее опции интегрированы в блок-контейнер. Отличительной особенностью данного решения, является отсутствие согласований, вам не потребуется строить капитальное здание и проходить соответствующие инстанции.

 Электростанция на санях

Электростанции открытые на раме, в кожухе а также блок-контейнере могут комплектоваться специальными полозьями что способствуют перемещению электростанции волоком по бездорожью или снегу путем сцепки за техникой. Такие полозья имеют прочную конструкцию из толстостенной трубы а также дышло «крюк петля»
Сохраните к себе в закладки или социальные сети для быстрого доступа к информации
Share

Дополнительное оборудование

СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА ОЖ

Зачастую дизель-генераторные установки используются в период отрицательных температур а именно зимой да еще и на «крайних северах» в стужу. Они питают вахтовые городки, буровое и насосное оборудование, а также специальную технику. Чтобы дизель-генератор не «замерз» и был…

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА

Шкаф или щит автоматический ввод резерва (АВР) применяют для электростанций и дизель-генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии в момент отключения сети, ее отклонении от заданных параметров или других помех. С представленным ассортиментом, Вы сможете ознакомиться н…

ПОДЗАРЯДКА АКБ

Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности. Подзарядка аккумулятора осуществляется и во время работы генераторной установки, и в тот период времени, когда генераторная…

СИСТЕМА ПОДКАЧКИ

Для увеличения времени автономной работы, дизельные электростанции оснащаются системами автоматической подкачки топлива и масла из внешней емкости. Подкачка топлива и масла осуществляется во встроенный бак электростанции, при снижении уровня меньше допустимого. Работа си…

СИНХРОНИЗАЦИЯ ДЭС

Синхронизация ДГУ или ДЭС это услуга по настройке параллельной работы двух и более дизель-генераторных установок на общую нагрузку, т.е. объединенных в один энергокомплекс. Синхронизация может быть как между однотипными дизель-генераторными установками, так и с основной се…

ДОП.ТОПЛИВНЫЕ БАКИ

Продолжительность работы дизель-генератора лимитируется количеством топлива в топливном баке. Для возможности непрерывной работы генератора (на день, неделю, месяц и пр.) ёмкости штатного топливного бака недостаточно. При этом дозаправка топлива в имеющиеся основные баки, п…

Сохраните к себе в закладки или социальные сети для быстрого доступа к информации
Share

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Дизельный энергокомплекс АД-720С-Т400-1РМ17”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

пятнадцать − 14 =

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

Со всеми специальными предложениями нашей компании можно ознакомиться в разделе акции и скидки.   Перейти к странице